クルマのバッテリーが最近上がりやすくなる、その理由とは・・・

                                                    <span style="font-size: medium;">この画面にご参拝いただき、ありがとうございます。<br />クルマにあるカーナビ・電気、ライトなどの重要源、バッテリー。<br />もし、バッテリーが上がったら・・・。<br />そんなバッテリーが簡単に上がる理由を取り上げていこうと思います。<br /></span><br />

• ハザードのつけっぱなし
• 車内灯のつけっぱなし（特に個数が多いクルマ）
• 電装品の複数装着
• オルタネーターの消耗

もし、オルタやバッテリーが切れたら、
イグニッションコイルに1ミリたりとも電気を通せません（笑）。

イグニッションコイル =点火プラグに着火するための、電気の通過場所。
　
 基本的な理由は、こんな感じ。

しかも、
こんなところにもバッテリーをあがりやすくする、意外な理由が。
それは、
「イグニッションオフ」時 にありました。

イグニッションオフ=エンジンがかかっていないこと。 

なんと、「自己放電ロス」 という理由。
自己放電ロスとは、電装品を使っていないときでも、
 勝手に液がなくなることです。
以上は、基礎のことです。
長文失礼しました。。